ریمپ و تقویت موتور پژو 405 فرانسه (بنزینی و دوگانه سوز)

ریمپ و تقویت موتور پژو 405 فرانسه (بنزینی و دوگانه سوز)

تیونینگ و ریمپ موتور پژو ۴۰۵ فرانسه (بنزینی و دوگانه سوز) فرانسه که دارای دریچه گاز برقی است

برای افزایش سرعت و شتاب – برداشتن کاتاف خودرو و کاهش دمای روشن شدن فن و مصرف سوخت انجام میشود .

انواع تخصصی تیونینگ یا به عبارتی ریمپ :

۱-تیونینگ یا ریمپ در سطح استیج ۱ STAGE – این ریمپ در سطح شهری مورد استفاده قرار میگیرد

در این سطح از تیونینگ – پاشش سوخت و مقادیر جرقه زنی تغییرات اساسی انجام می شود

که با افزایش شتاب و توان خودرو و سرعت اولیه در حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد با افزایش قدرت قابل مشاهده میباشد .

ریمپ STAGE1 برای مشتری هایی که تمایل به تقویت و شتاب اولیه خوب جهت لذت رانندگی در سطح شهر می باشند انجام میگیرد

۲-تیونینگ یا ریمپ در سطح استیج STAGE 2 – این ریمپ در سطح بیرون شهری مورد استفاده قرار میگیرد

در ایسیو – پاشش سوخت و مقادیر جرقه زنی ، میزان اکسیژن ورودی و تغییرات دریچه گاز تغییرات اساسی انجام میشود

که با افزایش شتاب و سرعت اولیه و افزایش قدرت ۱۵ تا ۲۰ درصد همراه می باشد.

ریمپ STAGE2 برای مشتریانی که تمایل به افزایش قدرت و شتاب اولیه خودروی خود در جاده های بیرون شهری دارد انجام میشود .

ضمنا این ربمپ استیج ۲ در خودروهای که از سوخت با کیفیت استفاده و تقویت مکانیکی موتور

از جمله تغییرات در هدرز و کیت مکش و انواع تقویت کننده های موتور دارا می باشد، خوب جواب میدهد .

در ایسیو پاشش سوخت و مقادیر جرقه زنی ، میزان اکسیژن ورودی و تغییرات دریچه گاز تغییرات اساسی انجام میشود

که با افزایش شتاب و سرعت اولیه و افزایش قدرت ۲۰ تا ۴۰ درصد همراه می باشد.

۳-تیونینگ یا ریمپ در سطح استیج STAGE 3 – این ریمپ در سطح مسابقات اتومبیل رانی انجام میشود .

ریمپ STAGE 3 برای مشتریانی که تمایل به شرکت در پیست مسابقه های اتومبیل رانی دارند انجام میشود

که با تغییرات اصلی در برنامه پاشش سوخت قدرت و شتاب بسیار بالایی را تجربه می کنند.

ضمنا این ریمپ استیج ۳ فقط بروی خودروهای که از سوخت با کیفیت استفاده و ۱۰۰% تقویت مکانیکی موتور را انجام داده اند قابل اجرا است .

ریمپ خودرو نوعی برنامه نویسی در ایسیو خودرو می باشد که به صورت کاملا تخصصی انجام میگیرد .

در این برنامه نویسی پارامتر های جرقه به گونه ای تغییر داده میشود تا قدرت و شتاب قابل توجه ای در خودرو ایجاد شود .

ضمنا با توجه به درخواست مشتری کاهش مصرف سوخت نیز در برنامه ایسیو اعمال میگردد.

ریمپ کردن خودرو:

ریمپ خودرو نوعی برنامه نویسی در ایسیو خودرو می باشد که به صورت کاملا تخصصی انجام میگیرد .

در این برنامه نویسی پارامتر های جرقه به گونه ای تغییر داده می شود

تا قدرت و شتاب قابل توجه ای در خودرو ایجاد شود . ضمنا با توجه به درخواست مشتری کاهش مصرف سوخت نیز در برنامه ایسیو اعمال میگردد.

پژو ۴۰۵ (بنزینی و دوگانه سوز):

405 از سال 1369 توسط گروه صنعتی ایران خودرو تولید شد این خودرو برای نخستین بار در سال 1371

با پیشرانه 1600 سی سی وارد بازار شد و در نهایت سال 1377 بیش از 70 درصد قطعات این اتومبیل در داخل تولید شد.

البته از زمان آغاز تولید 405 تا به الان این خودرو دچار تغییرات زیادی در کابین و نمای ظاهری شده

و در حال حاضر با دو تیپ 405 GLX و 405 SLX تولید می شود که تفاوتشان در نمای ظاهری و مشخصات فنی است.

طراحی داخلی پژو 405 به طور کلی دچار دگرگونی های فراوانی قرار گرفت و باید اعتراف کرد

که این تغییر در طراحی داخلی این خودرو همه جانبه بوده و ایرانخودرو نشانه های طراحی پژو 405 فرانسوی را به طور کامل حذف کرده است.

کنسول وسط از ترکیب 2 کانال تهویه مطبوع که در کنار هم قرار گرفته،

سیستم پخش صوتی و کلیدهای کنترل در اطراف آن، ادوات کنترل تهویه داخلی خودرو تشکیل شده است .

پلاستیک سخت و کائوچو از جمله موادی هستند که در فضای داخلی این خودرو بکار رفته است.

اتاق 405 ظرفیت برای نشستن 5 سرنشین را دارد به لطف طول 4408، عرض 1694 ، ارتفاع 1410 و

فاصله بین دو محور 2670 میلی متری فضا کافی برای سر و جلوپای سرنشینان در این خودرو وجود دارد

405 از جمله گزینه های مناسب برای مسافرت های بین شهری بوده که در طول سفر کمتر باعث خستگی سرنشینانش می شود.

حدود 27 سال از تولید 405 در داخل گذشته و به همین سبب نمی توان توقع داشت

که این خودرو مانند نمونه های موجود در بازار های خارجی از انحنا و حجم دهی های جالبی بر روی بدنه برخوردار باشد

نمای خارجی این خودرو از یک خط صاف که دور تا دور خودرو را فراگرفته تشکیل شده و شما دیگر متوجه نکته خاصی در نمای خارجی نخواهید بود.

پژو 405 از یک پیشرانه 1.8 لیتری برخوردار بوده که قادر است 100 اسب بخار در 6000 دور در دقيقه

و گشتاور 153 نيوتن متر در 3000 دور در دقيقه را تولید کند این قدرت توسط یک گیربکس 5 سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل می شود

این خودرو با این موتور برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت

از حالت سکون به 11 ثانیه زمان نیاز داشته و حداکثر سرعت آن 190 کیلومتر در ساعت است.

www.specdiag.ir