سلام ؛ مــن

داود کلایــــــی

رفیــق راهِ شمـــا عزیزان بـرای رسیـدن بــه اوج قدرت در خودرو شما ...

همکاری های اخیــر من بـا بـرندهای محبوب و معتبر 

پخش

درباره من

مـــردی، فنی و تشنــه‌ی پیشرفت در زمینه ریمپ خودرو

تیم تخصصی کوانتوم، با توجه به نیاز بازار ایران در سال های اخیر در زمینه تیونینگ تخصـصی خودروهای داخـلی و خارجی از سال 1396 فعالـیت خودش را آغاز کرد . از انجایی که نیاز بازار ایران در زمینه ماشین آلات سنـگین و راهسازی و برنامه ریزی تخصصی برد های الکـترونیکی بسیار مورد توجه می باشد در سال ۱۳۹۷ فعالیت گسترده ای در این صنعت نیز آغاز کرده است .

سابقه فنی کوانتوم در زمینه ماشین آلـات سنــگین در طی ۱۲ سال گذشته از سال ۱۳۸۵ در زمینه برنامه ریزی این صـنعت بوده است واکنون به عنوان اولین تیم تخصصی با استفاده از پیشرفته ترین تجهیزات فنی و بروز دنیا در ایران پیشتاز می باشد . تیونینگ ماشین آلات سنگین در ایران گامی نو برای آینده ای روشن جهت مسابقات Race در این سطح در کشور عزیزمان رقم خواهد زد . باشد که ، ما هم عضوی کوچکی برای آغاز این کار بزرگ در ایران عزیز مان باشیم .

دانش و اطلاعات تیم بزرگ کوانتوم ...

و کماکان در جستجوی دانش های جدید، برای پیشرفت کشورمان و کمک به هموطن های عزیز در سراسر ایران ...

حذف ادبلو

حذف سیسنم ادبلو SCR بدلیل هزینه های سرسام آور توسط ما به صورت تخصصی انجام خواهد شد.

تقویت موتور

تقویت موتور در سطح های مختلف Stage 1/2/3 شهری / بیرون شهری / مسابقه ای بسته به نیاز مشتری

حذف محدودیت EGR

حذف سیستم EGR نصب شده بروی موتور های بنزینی و دیزلی به دلیل زیاد خراب شدن

حذف محدودیت DPD-DPF

حذف سیستم های DPD و DPF نصب شده بروی موتور های دیزلی نسل جدید به دلیل نامرغوب بودن گازوییل

حذف سنسور ناکس NOX

حذف سنسور ناکس NOX به دلیل خرابی زیاد و هزینه بسیار بالا این قطعه مورد استفاده در اگزوز

حذف دائمی خطا

جهت خاموش کردن چراغ چک دائمی خودرو ، ما خطا های دایمی در ECU را حذف خواهیم کرد.

حذف سیستم ایموبلایزر

حذف این سیستم ضد سرقت برای برخی ECU ها به دلیل تحریم های بین الملی جهت دریافت کد سوییچ انجام خواهیم داد.

کاهش مصرف سوخت

تیونیگ اکو – با استفاده از این تیونیگ ، ما مصرف سوخت خودروی شما را کاهش خواهیم داد.

سوابق شغلی و دوره های تخصصی

تلاش برای داشتن اطلاعات کاربردی، به روز و جامع

(1375 تا 1380)

فعالیت شخصی

مکانیک

مکانیک سواری موتورهای بنزینی

(1380 تا 1390)

فعالیت شخصی

برق خودرو

تخصصی در سیستم انژکتور و برق خودروهای آلمانی و آمریکایی

(۱۳90 تا 1392)

فعالیت شخصی

مکانیکی و برق

تعمیرات تخصصی برق و مکانیک خودروهای اروپایی در کشور ترکیه

(1392 تا 1394)

فعالیت شخصی

مکانیکی و برق

تعمیرات تخصصی برق و مکانیک خودروهای آمریکایی در کشور عراق

(۱۳94 تا 1396)

فعالیت شخصی

ریمپ خودروهای داخلی و خارجی

برنامه ریزی تخصصی و تعمیر بردهای الکتریکی و ریمپ تخصصی خودروها

(۱۳96 تا اکنون)

فعالیت شخصی

ریمپ تخصصی ماشین آلات سنگین

اولین مرکز ریمپ تخصصی ماشین آلات سنگین در ایران و خدمت به قشر خستگی ناپذیر رانندگان

حذف ادبلو

در خودروهای دیزلی خصوصا ماشین آلات سنگین به دلیل هزینه های بالا ادبلو طبق درخواست مشتری حذف این سیستم را بدون نشان دادن کد خظا انجام میگیرد.

دمای فن

در خودروهایی که سرسیلندر آنها ضعیف است و به علت دمای کارکردن فن در دما های بالاتر با عث سوختن واشر سرسیلندر می‌شود ما به صورت تخصصی ازای سی یو خودرو دمای کار کرد فن خودرو را کاهش میدهیم

استارت سرد

در فصل سرما در هنگامی که دما موتور پایین است خودرو یا با سختی روشن می‌شود یا به محض روشن شدن خاموش می‌شود که به ناچار باید پدال گاز رو نگه دارید ما با ریمپ ای سی یو این مشکل را به طور کامل حل مینماییم .

کات آف

در خودرو ها برای جلو گیری از زیاد گاز خوردن خودرو از دور موتور ۶۵۰۰rpm به بالا با کاتاف روبرو میشویم که بعد از ریمپ خودرو برای شتاب گیری در دور های بالا نیاز مند افزایش دور موتور بالا می‌باشد تا قدرت موتور کاهش پیدا نکند این بخش از ادیت نرم افزار به در خواست مشتری اعمال می‌شود.

حذف سنسور میل سوپاپ

به علت گران بودن این قطعه و عیوب شایع ما توانایی حذف این سنسور از چرخه کار کرد کامپیوتر خودرو را بدون کوچکترین ایراد در کار کرد خودرو را داریم.

محدودیت سرعت

به علت قوانین خواص کمپانی های خودرو ساز در داخل نرم افزار خودرو محدودیت سرعت یا‌ speed limit را در سرعت های خواص اعمال می‌کنند یکی از معایب محدودیت سرعت هنگام سبقت گرفتن می‌باشد که در صورت محدودیت احتمال تصادف با خودرو لاین روبرو را افزایش می‌دهد ما این مشکل را به صورت تضمینی حل می‌کنیم.

کپ دریچه گاز

در بعضی از مواقع هنگام فشردن پدال گاز در دریچه گاز های برقی با تاخیر انجام می‌شود که این باعث می‌شود دور موتور با مکث بالا برود که ما با ادیت کردن نرم افزار کامپیوتر خودرو این تاخیر را رفع مینماییم و لذت رانندگی رو افزایش میدهیم .

لرزش موتور با کولر

با انجام ریمپ اصولی و مهندسی شما در فصل تابستان با گرفتن کولر به هیچ عنوان لرزش و یا کندی سرعت نخواهید داشت و با خیال راحت و اسوده رانندگی کنید.

کپ دریچه گاز

در بعضی از مواقع هنگام فشردن پدال گاز در دریچه گاز های برقی با تاخیر انجام می‌شود که این باعث می‌شود دور موتور با مکث بالا برود که ما با ادیت کردن نرم افزار کامپیوتر خودرو این تاخیر را رفع مینماییم و لذت رانندگی رو افزایش میدهیم .

دور سلو (آرام)

در خودرو های که دور آرام خودرو خیلی پایین می‌باشد و باعث لرزش در دور آرام خودرو می‌شود ما این توانایی را داریم که به صورت علمی از نرم افزار کامپیوتر خودرو آن را افزایش بدهیم و دور را به عدد دلخواه شما برسانیم .

حذف سنسور اکسیژن

به علت قیمت بالای کاتالیست داخل اگزوز و خرابی این قطعه مجبور به خالی کردن این قطعه می‌شویم یکی از علت های مهم آن کیفیت پایین بنزین می‌باشد و بعد از حذف آن چراغ چک روشن میشود ما از طریق ریمپ و نرم افزار کامپیوتر خودرو آن را کالیپره و در صورت نیاز از چرخه کار کرد خودرو حذف مینماییم .

حذف تاخیر دور موتور

در خودرو های پژو پارس و ۴۰۵ با ecu-ssatبعد از رها کردن پدال گاز دور موتور با تاخیر زیاد به حالت اولیه بر می‌گردد به باعث ضربه زدن به گیربکس و تخریب آن می‌شود ما به صورت تضمینی این مشکل را حل مینماییم .

مصرف سوخت و شتاب

کاهش هزینه خرید بنزین – صرفه جویی در زمان : مصرف کمتر یعنی مراجعه دیرتر به پمپ بنزین آلایندگی کمتر به دلیل کارکرد بهتر موتور – طول عمر بیشتر موتور به دلیل تولید گرمای کمتر خصوصا در ترافیک با ریمپ هم شتاب خوبی خواهید داشت و هم مصرف سوخت بهینه میشود.

حذف سنسور MAF

زیر فشار و در سربالایی و یا سرعت بالا ماشین به اصطلاح کم میاورد-مصرف بنزین بالا میرود – ماشین لرزش اضافه پیدا میکند. ما در ریمپ این سنسور را کالیپره کرده تا به بالاترین راندمان کار کرد برسد.

حذف سنسور NOX

در خودروهای دیزلی بعد از حذف سیستم ادبلو و EGR و DPF خطای ناک سنسور در سیستم دیده میشود . ما از طریق ریمپ کردن خطای این سنسور را حذف میکنیم .

حذف سنسور MAF

زیر فشار و در سربالایی و یا سرعت بالا ماشین به اصطلاح کم میاورد-مصرف بنزین بالا میرود – ماشین لرزش اضافه پیدا میکند. ما در ریمپ این سنسور را کالیپره کرده تا به بالاترین راندمان کار کرد برسد.

حذف سنسور NOX

در خودروهای دیزلی بعد از حذف سیستم ادبلو و EGR و DPF خطای ناک سنسور در سیستم دیده میشود . ما از طریق ریمپ کردن خطای این سنسور را حذف میکنیم .

حذف خطای کاتالیست

در خودرو هیوندا وکیا خطای کاتالیست و روشن شدن چراغ چک را به صورت تضمینی حل مینماییم .

حذف سنسور MAP

وقتی پدال گاز تا انتها باز باشد (و موتور روشن باشد) خلاء منیفولد هوا تقریبا به صفر می رسد و فشار داخل آن تقریبا با فشار هوای بیرون مساوی می شود. در عملیات ریمپ این سنسور به بالاترین حد توانایی خود میرسد .

سرتیفیکیت ها و
لایسنس های اخذ شده

dots-one

برخی نظرات مشتریان عزیز

من راننده اتوبوس اسکانیا درسا یورو 4 هستم . خیلی جا ماشینم را بردم تا مشکل اگزوز و ادبلو و قدرت موتور ماشینم حل کنند هرکسی مبلغی میگفت ولی تضمین نمیکرد تا مشکل بدون خطا حل بشه . اولین بار در ایران این اقای مهندس کلایی به من تضمین داد و مشکل ماشینم برای همیشه حل شد . حتی مهندس های نمایندگی هم تو حل این مشکل ماندن ولی واقعا اقای مهندس کلایی حرفه ای است و کارش را خوب بلده .

من ولوو 500 یورو 6 دارم خیلی جا رفتم که ادعا میکردند میتونند ادبلو ماشین من را حذف کنند و نزدیک 40 میلیون هزینه کردم اخرش هم درست نشد تا بالاخره با مهندس کلایی بعد از 2 ماه اشنا شدم و تنها کسی که تونست ماشین من را بدون خطا درست کنه او بود .پیشنهاد میکنم فقط پیش مهندس کلایی برید چون فقط اونه کار بلده بقیه فقط ادغا میکنند.

از وقتی که مهندس کلایی ماشین آریزو من را ریمپ کرده لذت رانندگی کردن بدون هیچ استرسی دارم . خیلی ها گفتند میتونند اریزو 5 را ریمپ کنند ولی هیچ کسی دستگاهی برای این کار نداشت حتی اطلاعاتی هم نداشتند . مجموعه کاری اقای مهندس کلایی واقعا در ایران حرفه ای هستند . از ایشان متشکرم .

من خیلی مشکل با سیستم dpd ماشینم ایسوزو داشتم . خیلی تحقیق کردم فهمیدم در ایران اولین کسی که این مشکل ما راننده های کامیونت را حل کرده مهندس کلایی بود .ایشان با هزینه بسیار ناچیزی مشکل ماشین من را برای همیشه حل کردند . الان هم سرعت ماشینم باز شده و هم دیگه منبع اگزوزم دیگه پر نمیشه تا توی جاده بمونم ازشون متشکرم .

برخی پنل ها برای همکاران گرامی در سراسر ایران

پلن های قابل ارائه جهت فایل شما

پایــه

  • ریمپ استیج یک
  • اصلاح فایل اصلی خودرو
  • آماده سازی فایل در 30 دقیقه

۸٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان

پیشرفته

  • ریمپ استیج دو
  • اصلاح فایل اصلی خودرو
  • آماده سازی فایل در 60 دقیقه

۹٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان

ویـــژه

  • ریمپ استیچ سه
  • اصلاح فایل اصلی خودرو
  • آماده سازی فایل در 2 ساعت

۱۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان