ریمپ و تقویت موتور پژو SLX 405 فرانسه

ریمپ و تقویت موتور پژو SLX 405 فرانسه

تیونینگ و ریمپ پژو SLX 405 فرانسه که دارای دریچه گاز برقی است برای افزایش سرعت و شتاب – برداشتن کاتاف خودرو و کاهش دمای روشن شدن فن و مصرف سوخت انجام میشود .

در حال حاضر این محصول در انبار موجود نیست و در دسترس نمی باشد.

  • توضیحات

  • توضیحات تکمیلی

ریمپ و تقویت موتور پژو SLX 405 فرانسه

انواع تخصصی تیونینگ یا به عبارتی ریمپ :

۱-تیونینگ یا ریمپ در سطح استیج ۱ STAGE – این ریمپ در سطح شهری مورد استفاده قرار میگیرد

در این سطح از تیونینگ – پاشش سوخت و مقادیر جرقه زنی تغییرات اساسی انجام می شود

که با افزایش شتاب و توان خودرو و سرعت اولیه در حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد با افزایش قدرت قابل مشاهده میباشد .

ریمپ STAGE1 برای مشتری هایی که تمایل به تقویت و شتاب اولیه خوب جهت لذت رانندگی در سطح شهر می باشند انجام میگیرد

۲-تیونینگ یا ریمپ در سطح استیج STAGE 2 – این ریمپ در سطح بیرون شهری مورد استفاده قرار میگیرد

در ایسیو – پاشش سوخت و مقادیر جرقه زنی ، میزان اکسیژن ورودی و تغییرات دریچه گاز تغییرات اساسی انجام میشود

که با افزایش شتاب و سرعت اولیه و افزایش قدرت ۱۵ تا ۲۰ درصد همراه می باشد.

ریمپ STAGE2 برای مشتریانی که تمایل به افزایش قدرت و شتاب اولیه خودروی خود در جاده های بیرون شهری دارد انجام میشود .

ضمنا این ربمپ استیج ۲ در خودروهای که از سوخت با کیفیت استفاده و تقویت مکانیکی موتور

از جمله تغییرات در هدرز و کیت مکش و انواع تقویت کننده های موتور دارا می باشد، خوب جواب میدهد .

در ایسیو پاشش سوخت و مقادیر جرقه زنی ، میزان اکسیژن ورودی و تغییرات دریچه گاز تغییرات اساسی انجام میشود

که با افزایش شتاب و سرعت اولیه و افزایش قدرت ۲۰ تا ۴۰ درصد همراه می باشد.

۳-تیونینگ یا ریمپ در سطح استیج STAGE 3 – این ریمپ در سطح مسابقات اتومبیل رانی انجام میشود .

ریمپ STAGE 3 برای مشتریانی که تمایل به شرکت در پیست مسابقه های اتومبیل رانی دارند انجام میشود

که با تغییرات اصلی در برنامه پاشش سوخت قدرت و شتاب بسیار بالایی را تجربه می کنند.

ضمنا این ریمپ استیج ۳ فقط بروی خودروهای که از سوخت با کیفیت استفاده و ۱۰۰% تقویت مکانیکی موتور را انجام داده اند قابل اجرا است .

ریمپ خودرو نوعی برنامه نویسی در ایسیو خودرو می باشد که به صورت کاملا تخصصی انجام میگیرد .

در این برنامه نویسی پارامتر های جرقه به گونه ای تغییر داده میشود تا قدرت و شتاب قابل توجه ای در خودرو ایجاد شود .

ضمنا با توجه به درخواست مشتری کاهش مصرف سوخت نیز در برنامه ایسیو اعمال میگردد.

ریمپ کردن خودرو:

ریمپ خودرو نوعی برنامه نویسی در ایسیو خودرو می باشد که به صورت کاملا تخصصی انجام میگیرد .

در این برنامه نویسی پارامتر های جرقه به گونه ای تغییر داده می شود

تا قدرت و شتاب قابل توجه ای در خودرو ایجاد شود . ضمنا با توجه به درخواست مشتری کاهش مصرف سوخت نیز در برنامه ایسیو اعمال میگردد.

پژو

شرح خودروی پژو 405 :

پژو 405 را به همراه پراید می‌توان شناخته‌شده‌ترین خودروهای تولید داخل دانست.

این خودرو برای اولین بار در سال 1987 توسط پژو به‌عنوان جایگزین مدل 505 معرفی شد

و تولید آن در کشورمان از سال 1369 توسط ایران‌خودرو آغاز گردید.

این ماشین یکی از پایه‌های صنعت خودروسازی ایران محسوب می‌شود

زیرا از پلت‌فرم آن در محصولات مختلف ایران‌خودرو استفاده شده است تا جایی که جدیدترین و لوکس‌ترین ساختهٔ ایران‌خودرو

یعنی دنا پلاس همچنان در زیر پوست مدرن خود پلت‌فرم 405 را پنهان کرده است. درهرحال این شیر پیر فرانسوی

کماکان در کنار فرزندانش در ایران در حال تولید است؛ اما ایران‌خودرو برای اینکه این محصول سالخورده اما محبوب خود را کمی بروز کند،

در سال 1387 اقدام به فیس‌لیفت آن کرده و آن‌را با نام 405 SLX معرفی نمود.در فیس‌لیفت انجام‌شده بر روی پژو SLX همانند

بسیاری از فیس‌لیفت‌های ایران‌خودرو، هیچ تغییری در قالب کلی بدنه دیده نمی‌شود و تنها تغییرات کوچکی در ظاهر خودرو ایجادشده است.

شاید فیس‌لیفت انجام‌شده بر روی SLX نتوانسته باشد طراحی ظاهری این خودرو را تا حد چشمگیری بهبود بخشد اما نمی‌توان تأثیر مثبت

اضافه شدن چراغ‌های کریستالی، نوار بغل درب‌ها و بالچه انتهایی را در افزایش جذابیت این خودرو نادیده گرفت.

در فضای داخلی نمونه‌های اولیه پژو SLX هیچ تفاوتی با مدل پایه به چشم نمی‌خورد، اما از سال 1390 به

بعد طرح جدیدی برای داشبورد مدل‌های SLX در نظر گرفته شد که در عین زیبایی از کیفیت پایین‌تری نسبت به طرح اولیه برخوردار بود.

پیشرانه TU5 به‌ کار رفته در این خودرو از مصرف سوخت بهینه، کارکرد نرم‌تر و همچنین استهلاک کمتری نسبت

به نمونه‌های XU7JP/L3 برخوردار است، اما متأسفانه وزن 1120 کیلوگرمی SLX باعث می‌شود

پژو

که در زمان رانندگی با این خودرو چالاکی کمتر آن را نسبت به مدل‌های پایه که به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز هستند

به وضوح لمس کنید. طبق اعلام رسمی شرکت سازنده پژو 405 SLX برای اینکه بتواند از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر

ساعت دست یابد به زمانی در حدود 13.2 ثانیه نیازمند است که در مقایسه با پژو 405 در حدود 2 ثانیه کندتر است.

پژو 405 SLX از لحاظ امکانات رفاهی و تجهیزات امنیتی تفاوت چندانی با نمونه پایه خود (پژو 405) نداشته

و در واقع هر دو این خودروها از امکانات بسیار محدودی برخوردار هستند.

ناگفته نماند که در سایت رسمی ایران خودرو مصرف سوخت ترکیبی پژو اس ال ایکس برابر با 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر عنوان شده است.

به لطف تغییراتی که بر روی پژو 405 SLX انجام‌شده است این خودرو اکنون ازلحاظ ظاهری کمی بروزتر و جذاب‌تر شده است،

اما همچنان به دلیل کیفیت پایین قطعات و سطح بسیار پایین امکانات رفاهی و ایمنی نمی‌توان ارزش خرید بالایی را برای این خودرو در نظر گرفت

بنابراین باید قبول کرد که این پیرمرد فرانسوی هنوز هم همچون گذشته از ارزش خرید

و قابلیت اطمینان پایین‌تری در مقایسه با سایر خودروهایی همچون سمند EF7 و رانا برخوردار است که به نسبت ایمن‌تر و بروزتر از SLX محسوب می‌شود.

 

www.specdiag.ir

نوع موتور:

4 سيلندر خطي

حجم موتور:

2393 cc

قدرت موتور:

169/6000 اسب بخار

گشتاور موتور:

227/3800 نيوتن متر

نوع سوخت:

بنزين

سيستم انژكتوري:

انژکتوری پاشش چند نقطه اي

استاندارد آلایندگی:

یورو 4

نوع ریمپ

سطح استیج STAGE 1, سطح استیج STAGE 2, سطح استیج STAGE 3

سال ساخت :

1387

شناسه محصول: Remap-8
برچسب:

نقد و بررسی‌ها

اسپک دیاگ

1400/05/13

پژو 405 SLX (اس ال ایکس) - Peugeot 405 SLX که در سال 1988 عنوان بهترین خودرو سال اروپا را به خود اختصاص داد یکی از پرفروش ترین خودروهای ساخته شده در کشور است که به دلیل برخورداری از مزایایی همچون خدمات پس از فروش آسان و در دسترس، قیمت مناسب، اتاق جادار به عنوان یکی از محبوب ترین و مطرح ترین خودروهای ایرانی شناخته می شود.از آنجایی که از عمر پژو 405 حدود 30 سال می گذرد، طبیعی است که نمیتوان ایمنی و سطح بالای تجهیزات را از آن انتظار داشت. پژو 405 ابتدا تنها با موتور 1.8 لیتری با کد XU7 عرضه می شد تا اینکه ایران خودرو تیپ SLX 405 را با تغییرات ظاهری محدود و موتور 1.6 TU5 نیز عرضه کرد. پژو 405 SLX از امکانات فنی و رفاهی همچون موتور انژکتوری با مدیریت الکترونیکی، شیشه های برقی، کولر، فرمان هیدرولیک و آینه های برقی سود می برد که البته این تجهیزات و امکانات شاید از پایه ای ترین سطح امکانات خودرو های روز نیز پایین تر باشد.

.فقط مشتریانی که این محصول را خریداری کرده اند و وارد سیستم شده اند میتوانند برای این محصول دیدگاه(نظر) ارسال کنند.