ریمپ و تقویت موتور پژو 207I فرانسه

ریمپ و تقویت موتور پژو 207I فرانسه

 

در حال حاضر این محصول در انبار موجود نیست و در دسترس نمی باشد.

  • توضیحات

  • توضیحات تکمیلی

ریمپ و تقویت موتور پژو 207I فرانسه

تیونینگ و ریمپ پژو 207I فرانسه که دارای دریچه گاز برقی است برای افزایش سرعت و شتاب ،

برداشتن کاتاف خودرو و کاهش دمای روشن شدن فن و مصرف سوخت انجام می شود .

موارد مورد استفاده از تیونینگ یا ریمپ کردن:

۱-تیونینگ یا ریمپ در سطح استیج ۱ STAGE – این ریمپ در سطح شهری مورد استفاده قرار میگیرد

در این سطح از تیونینگ – پاشش سوخت و مقادیر جرقه زنی تغییرات اساسی انجام می شود

که با افزایش شتاب و توان خودرو و سرعت اولیه در حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد با افزایش قدرت قابل مشاهده می باشد .

ریمپ STAGE1 برای مشتری هایی که تمایل به تقویت و شتاب اولیه خوب جهت لذت رانندگی در سطح شهر می باشند انجام میگیرد

۲-تیونینگ یا ریمپ در سطح استیج STAGE 2 – این ریمپ در سطح بیرون شهری مورد استفاده قرار میگیرد

در ایسیو – پاشش سوخت و مقادیر جرقه زنی ، میزان اکسیژن ورودی و تغییرات دریچه گاز تغییرات اساسی انجام می شود

که با افزایش شتاب و سرعت اولیه و افزایش قدرت ۱۵ تا ۲۰ درصد همراه می باشد.

ریمپ STAGE2 برای مشتریانی که تمایل به افزایش قدرت و

شتاب اولیه خودروی خود در جاده های بیرون شهری دارد انجام می شود .

ضمنا این ربمپ استیج ۲ در خودروهای که از سوخت با کیفیت استفاده و تقویت مکانیکی موتور از جمله تغییرات

در هدرز و کیت مکش و انواع تقویت کننده های موتور دارا می باشد، خوب جواب میدهد .

در ایسیو پاشش سوخت و مقادیر جرقه زنی ، میزان اکسیژن ورودی و تغییرات دریچه گاز تغییرات اساسی انجام می شود

که با افزایش شتاب و سرعت اولیه و افزایش قدرت ۲۰ تا ۴۰ درصد همراه می باشد.

۳-تیونینگ یا ریمپ در سطح استیج STAGE 3 – این ریمپ در سطح مسابقات اتومبیل رانی انجام میشود .

ریمپ STAGE 3 برای مشتریانی که تمایل به شرکت در پیست مسابقه های اتومبیل رانی دارند انجام می شود

که با تغییرات اصلی در برنامه پاشش سوخت قدرت و شتاب بسیار بالایی را تجربه می کنند.

207I

 مفهوم ریمپ کردن خودرو:

نوعی برنامه نویسی در ایسیو خودرو می باشد که به صورت کاملا تخصصی انجام میگیرد .

در این برنامه نویسی پارامتر های جرقه به گونه ای تغییر داده می شود

تا قدرت و شتاب قابل توجه ای در خودرو ایجاد شود .

ضمنا با توجه به درخواست مشتری کاهش مصرف سوخت نیز در برنامه ایسیو اعمال میگردد.

فواید ریمپ کردن خودرو:

رفع کپ اولیه خودرو– حذف تاخیر پدال گاز

افزایش سرعت و شتاب اولیه خودرو

افزایش سرعت و شتاب در حین حرکت خودرو

کاهش دمای موتور و فعال شدن فن موتور خودرو

حذف کاتاف یا همان حذف محدودیت دور موتور خودرو

کاهش مصرف سوخت خودرو

رفع لرزش موتور در حالت سلو یا همان حالت درجا خودرو

افزایش قدرت در سر بالایی خودرو

رفع مشکل استارت سرد خودرو

بهینه سازی و بهبود تنفس و جرقه زنی خودرو

رفع کپ حین حرکت خودرو

افزایش قدرت حین حرکت خودرو

حذف سنسور اول و دوم اکسیژن بدون تغییر در مصرف سوخت در خودرو

ریمپ و تیونینگ کامل ایسیو موتور خودرو

برخی از تخصص های ما :

تقویت موتور و ریمپ ایسیو خودرو

برنامه ریزی انواع ایسیو خودرو

تعمیرات تخصصی انواع ایسیو خودرو

عیب یابی مشکلات نرم افزاری و الکتریک خودرو با پیشرفته ترین دیاگ های دنیا

تعمیر تخصصی ایسیو ایربگ و برنامه ریزی مجدد آن به صورت تخصصی

حذف و پیدا کردن کد سوییچ خودرو و تعریف سوییچ جدید

تقویت موتور در سطح استفاده در شهر STAGE 1

تقویت موتور در سطح استفاده در بیرون شهر STAGE 2

تقویت موتور در سطح مسابقات اتومبیل رانی STAGE 3

برداشتن محدودیت سرعت

حذف کاتالیزور و اگزوز دود NOX

کاهش مصرف سوخت

افزایش شتاب در سربالایی

حذف خطای دایمی

حذف سنسور اکسیژن و میل سوپاپ و ..

گرفتن کپ دریچه گاز

رفع مشکل استارت سرد

حذف ادبلو

حذف DPF دود اگزوز یا همان کاتالیزوز

حذف EGR یا همان چرخش مجدد گازهای خروجی اگزوز

تعریف سوییچ

تعمیرات فوق تخصصی و برنامه ریزی ایسیو

تعمیر تخصصی ایسیو ایربگ

تعمیر تخصصی آمپر کیلومتر

شرح خودروی پژو 207i :

پژو ۲۰۷i خودرویی است که در بسیاری از بازارها با نام پژو +۲۰۶ شناخته می شود و نمونه فیس لیفت ۲۰۶ است.

اما در برخی کشورها مانند ایران این خودرو با نام ۲۰۷i معرفی شده و چند سالی است که کارخانه ای ایران خودرو تولید می شود.

البته که در حین تولید پژو ۲۰۷i وقفه ای به خاطر تحریم ها پیش آمد و با آغاز تولید مجدد این هاچبک شاهد بودیم

که ایران خودرو آن را فیس لیفت کرد و برخی امکانات را به صورت استاندارد به آن اضافه نمود. همچنین چند وقتی است

که این شرکت نمونه ی سدان ۲۰۷i را با جعبه دنده ی اتوماتیک به بازار عرضه کرده

و با این کار می خواهد سهم خود از بازار سدان های اقتصادی اتوماتیک را افزایش دهد.

حال بعد از عرضه ی موفق پژو ۲۰۷i صندوقدار و هاچبک در بازار کشور و مورد استقبال قرار گرفتن

این خودروهای کوچک، ایران خودرو در سومین نمایشگاه خودروی تهران نمونه ی آپشنال آن ها را معرفی کرده است.

البته که وقتی می گوییم آپشنال، منظورمان تنها اضافه شدن سقف شیشه ای است.

مهندسان این شرکت با الگو برداری از اصول پژو ۲۰۸، سقف شیشه ای را به این خودرو اضافه کرده اند.

به خاطر اضافه شدن سقف شیشه ای، شاهد هستیم که شیشه ی جلو،

تقویت سقف و استراکچر کلی این قسمت از ۲۰۷i تغییر کرده است. بسیاری فکر می کنند

که اضافه شدن سقف شیشه ای به پژو ۲۰۷i باعث می شود تا ایمنی آن کاهش پیدا کند. اما جالب است بدانید

که به خاطر حضور این قطعه به عنوان بخشی صُلب در سقف و تقویت های صورت گرفته،

همیشه ایمنی در برخوردهای از قسمت ستون B و همچنین واژگونی افزایش پیدا می کند.

از سویی هم قطعات شیشه ای سقف استاندارد مجزایی دارند و برای همین است

که تخریب سانروف و سقف شیشه ای در هر خودرویی به مراتب سختتر از برش فلز سقف است.

ایران خودرو با توجه به سبک پژو در محصولاتی چون ۲۰۰۸، ۲۰۸ و… از نصب سقف شیشه ای بازشو خودداری کرده

و تنها بر روی ۲۰۷i هاچبک و صندوقدار سقف شیشه ای ثابت را قرار داده است.

این در حالی است که کمپانی پژو برای ۲۰۶ سقف نیمه شیشه با قابلیت بازشو را در سال های دور معرفی کرده بود.

اما نکته ای که در ارتقای پژو ۲۰۷i از جانب ایران خودرو مورد سهل انگاری قرار گرفته است،

عدم وجود سایه بان برقی برای سقف شیشه ای است. در پژو ۲۰۷i صندوقدار و هاچبک سقف شیشه ای شما باید پرده

و یا همان سایه بان را به صورت دستی باز و بسته کنید که این روزها این قطعه در اکثر خودروها با موتور برقی همراه است.

در پایان باید گفت که پژو ۲۰۷i و پژو ۲۰۷i صندوقدار سقف شیشه ای در بحث سایر امکانات هیچ تفاوتی با نمونه های سقف فلز خود ندارند.

اما در بحث تفاوت های اصلی میان نسخه ی هاچبک و صندوقدار این خودرو، فرمان کمکی برقی،

آینه تاشو برقی، قفل درب صندوق از داخل کابین و غربیلک فرمان چرمی در پژو ۲۰۷i صندوقدار دیده می شود که در نمونه ی هاچبک وجود ندارد.

207I

www.specdiag.ir

نوع موتور:

TU5

حجم موتور:

1587سی سی

قدرت موتور:

105 اسب بخار

گشتاور موتور:

142 نيوتن متر

نوع سوخت:

بنزين

سيستم انژكتوري:

پاشش چند نقطعه ای

استاندارد آلایندگی:

یورو 4 بهینه

نوع ریمپ

سطح استیج STAGE 1, سطح استیج STAGE 2, سطح استیج STAGE 3

سال ساخت :

از1395

شناسه محصول: Remap-19
برچسب:

نقد و بررسی‌ها

اسپک دیاگ

1400/05/11

کمپانی پژو در سال 1810 توسط امیل پژو تاسیس شد و از ساخت آسیاب های قهوه و دوچرخه به تولید خودرو رسید. هم اکنون این شرکت زیر مجموعه گروه سیتروئن بوده و قسمتی از سهامش نیز در اختیار دانگ فانگ چین است. این کمپانی بارها تا مرز ورشکستگی رفته اما با کمک دولت فرانسه، سیتروئن و برخی مدلهای نجات بخشش نظیر 206 از ورشکستگی گریخته و به کار خود ادامه داده است. امروزه اگرچه محصولاتش در سطح اول تولیدات دنیا قرار ندارد اما خودروهای با کیفیت، ارزان و کم مصرف متعددی را روانه بازار کرده و بازار هدف مشخصی دارد. پژو 207 آی از موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری 16سوپاپه معروف پژو با کد TU5 به حجم دقیق 1598سی سی که توان تولید 110 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه را دارد، استفاده می کند. که به کمک گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک به چرخها انتقال می یابد.

.فقط مشتریانی که این محصول را خریداری کرده اند و وارد سیستم شده اند میتوانند برای این محصول دیدگاه(نظر) ارسال کنند.