ریمپ و تقویت موتور لیفان LIFAN X50
ریمپ و تقویت موتور لیفان LIFAN X50
تیونینگ و ریمپ موتور لیفان LIFAN X50 که دارای دریچه گاز برقی است برای افزایش سرعت و شتاب و
برداشتن کاتاف خودرو و کاهش دمای روشن شدن فن و مصرف سوخت انجام می شود .
-
توضیحات
-
توضیحات تکمیلی
ریمپ و تقویت موتور لیفان LIFAN X50
موارد مورد استفاده از تیونینگ یا ریمپ کردن:
۱-تیونینگ یا ریمپ در سطح استیج ۱ STAGE – این ریمپ در سطح شهری مورد استفاده قرار میگیرد
در این سطح از تیونینگ – پاشش سوخت و مقادیر جرقه زنی تغییرات اساسی انجام می شود
که با افزایش شتاب و توان خودرو و سرعت اولیه در حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد با افزایش قدرت قابل مشاهده می باشد .
ریمپ STAGE1 برای مشتری هایی که تمایل به تقویت و شتاب اولیه خوب جهت لذت رانندگی در سطح شهر می باشند انجام میگیرد
۲-تیونینگ یا ریمپ در سطح استیج STAGE 2 – این ریمپ در سطح بیرون شهری مورد استفاده قرار می گیرد.
در ایسیو – پاشش سوخت و مقادیر جرقه زنی ، میزان اکسیژن ورودی و تغییرات دریچه گاز تغییرات اساسی انجام می شود
که با افزایش شتاب و سرعت اولیه و افزایش قدرت ۱۵ تا ۲۰ درصد همراه می باشد.
ریمپ STAGE2 برای مشتریانی که تمایل به افزایش قدرت و شتاب اولیه خودروی خود در جاده های بیرون شهری دارد انجام می شود .
ضمنا این ربمپ استیج ۲ در خودروهای که از سوخت با کیفیت استفاده و تقویت مکانیکی موتور از جمله تغییرات
در هدرز و کیت مکش و انواع تقویت کننده های موتور دارا می باشد، خوب جواب میدهد .
در ایسیو پاشش سوخت و مقادیر جرقه زنی ، میزان اکسیژن ورودی و تغییرات دریچه گاز تغییرات اساسی انجام می شود
که با افزایش شتاب و سرعت اولیه و افزایش قدرت ۲۰ تا ۴۰ درصد همراه می باشد.
۳-تیونینگ یا ریمپ در سطح استیج STAGE 3 – این ریمپ در سطح مسابقات اتومبیل رانی انجام میشود .
ریمپ STAGE 3 برای مشتریانی که تمایل به شرکت در پیست مسابقه های اتومبیل رانی دارند انجام می شود
که با تغییرات اصلی در برنامه پاشش سوخت قدرت و شتاب بسیار بالایی را تجربه می کنند.
مفهوم ریمپ کردن خودرو:
نوعی برنامه نویسی در ایسیو خودرو می باشد که به صورت کاملا تخصصی انجام میگیرد .
در این برنامه نویسی پارامتر های جرقه به گونه ای تغییر داده میشود تا قدرت و شتاب قابل توجه ای در خودرو ایجاد شود .
ضمنا با توجه به درخواست مشتری کاهش مصرف سوخت نیز در برنامه ایسیو اعمال میگردد.
فواید ریمپ کردن خودرو:
رفع کپ اولیه خودرو– حذف تاخیر پدال گاز
افزایش سرعت و شتاب اولیه خودرو
افزایش سرعت و شتاب در حین حرکت خودرو
کاهش دمای موتور و فعال شدن فن موتور خودرو
حذف کاتاف یا همان حذف محدودیت دور موتور خودرو
کاهش مصرف سوخت خودرو
رفع لرزش موتور در حالت سلو یا همان حالت درجا خودرو
افزایش قدرت در سر بالایی خودرو
رفع مشکل استارت سرد خودرو
بهینه سازی و بهبود تنفس و جرقه زنی خودرو
رفع کپ حین حرکت خودرو
افزایش قدرت حین حرکت خودرو
حذف سنسور اول و دوم اکسیژن بدون تغییر در مصرف سوخت در خودرو
ریمپ و تیونینگ کامل ایسیو موتور خودرو
برخی از تخصص های ما :
تقویت موتور و ریمپ ایسیو خودرو
برنامه ریزی انواع ایسیو خودرو
تعمیرات تخصصی انواع ایسیو خودرو
عیب یابی مشکلات نرم افزاری و الکتریک خودرو با پیشرفته ترین دیاگ های دنیا
تعمیر تخصصی ایسیو ایربگ و برنامه ریزی مجدد آن به صورت تخصصی
حذف و پیدا کردن کد سوییچ خودرو و تعریف سوییچ جدید
تقویت موتور در سطح استفاده در شهر STAGE 1
تقویت موتور در سطح استفاده در بیرون شهر STAGE 2
تقویت موتور در سطح مسابقات اتومبیل رانی STAGE 3
برداشتن محدودیت سرعت
حذف کاتالیزور و اگزوز دود NOX
کاهش مصرف سوخت
افزایش شتاب در سربالایی
حذف خطای دایمی
حذف سنسور اکسیژن و میل سوپاپ و ..
گرفتن کپ دریچه گاز
رفع مشکل استارت سرد
حذف ادبلو
حذف DPF دود اگزوز یا همان کاتالیزوز
حذف EGR یا همان چرخش مجدد گازهای خروجی اگزوز
تعریف سوییچ
تعمیرات فوق تخصصی و برنامه ریزی ایسیو
تعمیر تخصصی ایسیو ایربگ
تعمیر تخصصی آمپر کیلومتر
ریمپ ایسیو خودرو در سه سطح تخصصی ، شهری ، بیرون شهری ، مسابقات رالی
ریمپ ایسیو جهت شتاب گیری در سربالایی
ریمپ ایسیو جهت شتاب گیری در زمان استفاده از کولر خودرو
ریمپ ایسیو جهت کاهش مصرف سوخت خودرو
ریمپ ایسیو جهت کاهش و اصلاح دمای فن خودرو
ریمپ ایسیو جهت حذف سیستم دود اگزوز یا همان کاتالیزور خودرو و تخلیه آن
ریمپ ایسیو جهت حذف سنسور های اگزوز و سنسورهای غیر ضروری
ریمپ ایسیو جهت حذف خطا های دایمی در خودرو و خاموش کردن چراغ چک
ریمپ ایسیو جهت گرفتن کپ موتور
ریمپ ایسیو جهت افزایش شتاب اولیه وثانویه ۳۰ درصدی خودرو
ریمپ ایسیو جهت حذف کامل تاخیر دریچه گاز برقی
ریمپ ایسیو جهت رفع خطای سنسور اکسیژن اول و دوم
ریمپ ایسیو جهت حذف و تغییر محدوده کاتاف
ریمپ ایسیو جهت تغییر کات آف انواع خودروها با گیربکس منوآل
ریمپ ایسیو جهت رفع مشکل استارت سرد
ریمپ ایسیو جهت حذف سنسور میل سوپاپ و حتی سایر سنسور ها از حلقه کنترلی ایسیو
ریمپ ایسیو جهت تنظیم و تغییر دور سلو (آرام) و حذف لرزش موتور
ریمپ ایسیو جهت حذف محدودیت سرعت خودرو
ریمپ ایسیو جهت تنظیم و تغییر دور سلو (آرام) و حذف لرزش موتور
ریمپ ایسیو جهت حذف فیلتر کاتالیزور DPF خودروهای دیزلی
ریمپ ایسیو جهت حذف سیستم ادبلو ADBLUE خودروهای دیزلی
ریمپ ایسیو جهت حذف سیستم EGR خودروهای دیزلی
معرفی خودروی لیفان X50 :
لیفان یک شرکت خصوصی تازهوارد و نوپا در صنعت خودروی چین میباشد. لیفان در سال 1992 میلادی تأسیس شد و محصولات آن شامل موتورسیکلت،
خودرو، ونهای کوچک، موتورهای بنزین سوز و کامیونهای کوچک میشود. اولین خودروی تولیدی این شرکت لیفان 520 بود که در سال 2005 معرفی گردید
و پس از مدت اندکی مونتاژ آن در ایران هم آغاز شد. سایر محصولات این شرکت شامل مدلهای 620، 720، i520، 530، X60، X50
و آخرین محصول آن نیز لیفان 820 میباشد که در نمایشگاه سال 2014 رونمایی گردید .
با توجه به سیر سریع محصولات این شرکت از مدل 520 تا 820 میتوان آینده بسیار درخشانی را برای این شرکت در نظر گرفت.
لیفان خودروهایش را در بازارهای 50 کشور دنیا ارائه میکند. این شرکت در سال 2013 با صادرات 60 هزار خودرو در مقام سوم صادرات خودروی چین ایستاد.
طرح چراغ های جلو و عقب لیفان X50 کاملا با یکدیگر متفاوت هستند.در حالی که چراغ عقب شکل و شمایلی
افقی مانند مدل جولیتا از شرکت آلفارومئو دارند، در نمای جلو شاهد فرمی متفاوت هستیم که شبیه به چراغ های نسل قبلی اپل استرا به چشم می آیند.
به هر حال آنچه در نهایت مورد توجه قرار میگیرد تلفیق زیبایی است که بر چهره لیفانX50 نشسته است.
در نمای جلو چراغهای بادامی در تلفیق با نوار LED نمایی مدرن به لیفان X50 بخشیده اند .
جلوپنجره کوچک یادآور هاچبک های شهری ایتالیایی است و تمام این نکات از شرکت طراح ایتالیایی همراه لیفان در خلق لیفان X50 نشات میگیرد.
در نمای جلو لیفان X50 یکی از جذابترین آپشن هایی که در نگاه نخست جلب توجه میکند ، نوارهای افقی LED روشنایی در روز اطراف سپر خودرو است.
خودروهای شاسی بلند یا SUV در چند سال اخیر به شکل بی سابقه ای مورد توجه قرار گرفته اند و اکثر خودروسازان نیز سعی دارند
تا مدل هایی از این سری محصولات را ارائه دهند و یا حداقل نمونه های شهری خود را با ظاهری شبیه به خودروهای SUV به بازار بفرستند
تا خریداران بتوانند حتی در رفت و آمد شهری و جاده ای که با خودروهای متداول نیز ممکن است،از این نمونه های شبه SUV یا اصطلاحا کراس اوور استفاده کنند.
لیفان X50 با چنین فلسفه ای شکل گرفته است و یکی از کوچکترین کراس اور های موجود در بازار کشورمان است
که از نظر ابعادی می تواند در نقش یک هاچ بک درون شهری نیز ظاهر شود،
اما مهمترین مزیت این مدل نسبت به هاچ بک ها و سایر انواع وسایل نقلیه، فاصله و ارتفاع قابل توجه و 20 سانتی متری کف خودرو با سطح زمین است
که می تواند تا حدی نگرانی از مواجه با انواع ناهمواری، دست انداز و سرعت گیرها را کاهش دهد.
از طرف دیگر ارتفاع بیشتر زمینه افزایش تسلط به مسیر و خودروهای اطراف را در زمان رانندگی نیز به همراه دارد و این ویژگی می تواند
در راستای افزایش ایمنی در رانندگی هم موثر باشد.
درون این خودرو با بینش نوگرایانه ای طراحی شده و از ارگونومی مناسبی نیز بهره میبرد.
همچنین، قطعات آلومینیمی متعددی هم در جایجای کابین آن دیده میشود.
همچون اکثر خودروهای چینی، جنس مواد به کار رفته در داشبورد آن از پلاستیک سخت است که با نیمنگاهی به بهای این خودرو، این مورد تاحدی قابل توجیه است.
با ورود به اتاق لیفان X50 ، فضایی سنتی ، مدرن و اسپرت یکجا روبرو چشمانتان نقش میبندد.
زمینه قرمز نمایشگرهای پشت فرمان که به سه قسمت تقسیم شدهاند بیش از هر بخش دیگری جلب توجه میکند .
در بخش میانی نمایشگر دیجیتالی سرعت قرار دارد و نمایشگر دور موتور اطراف آن به صورت آنالوگ است.
در نمایشگرهای سمت چپ ، وضعیت دنده و سوخت موجود نمایش داده میشود و در مجموعه سمت راست ،
کامپیوتر سفری ( با قابلیت نمایش مصرف سوخت میانگین ، کارکرد ، فاصله باقیمانده تا پمپ بنزین و … ) در کنار نمایشگر آمپر قرار گرفته است .
صندلی ها با روکش پارهای نشیمن عریض و مناسبی دارند و تنظیم آنها به صورت دستی انجام میگیرد
اما جهت های زیادی را برای تغییر شرایط نشیمن در اختیار شما نمیگذارد.سیستم صوتی با 4 بلندگو به ورودی های AUX و USB مجهز شده است
و قالب کلی آن قابل جایگزینی با مانیتور های رسمی لیفان است که البته هنوز کرمان موتور برنامه ای برای عرضه این نمایشگر را اعلام نکرده است .
نوع موتور: | 4 سیلندر 16 سوپاپه |
---|---|
حجم موتور: | 1500 سی سی |
قدرت موتور: | 102 اسب بخار |
گشتاور موتور: | 133 نیوتن متر |
نوع سوخت: | بنزين بدون سرب اكتان 95 |
سيستم انژكتوري: | پاشش چند نقطه ای |
استاندارد آلایندگی: | یورو 5 |
نوع ریمپ | سطح استیج STAGE 1, سطح استیج STAGE 2, سطح استیج STAGE 3 |
سال ساخت : | از سال 1394-1398 |
.فقط مشتریانی که این محصول را خریداری کرده اند و وارد سیستم شده اند میتوانند برای این محصول دیدگاه(نظر) ارسال کنند.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.