اصلاح مشکل اگزوز دود DPD و EGR کامیونت فوسو 5. 8 تن

اصلاح مشکل اگزوز دود DPD و EGR کامیونت فوسو 5. 8 تن

اصلاح مشکل اگزوز دود DPD و EGR کامیونت فوسو در عرض 10 دقیقه با استفاده از آخرین تکنولوژی های روز دنیا و دستگاه عیب یاب انجام میشود.

511,900 تومان
  • توضیحات

  • توضیحات تکمیلی

اصلاح مشکل اگزوز دود DPD و EGR کامیونت فوسو 5. 8 تن

کامیونت فوسو در جاده های کشور در حال حرکت می باشد .

یکی از خدمات فنی ما اصلاح مشکل اگزوز دود DPD و EGR کامیونت فوسو  می باشد .

به دلیل نامرغوب بودن گازوئیل تولید داخل این سیستم دچار اختلال عملکرد می شود

و هزینه های سرسام آوری برای رانندگان اصلاح مشکل اگزوز دود DPD و EGR کامیونت فوسو دارد

با استفاده از علم و تکنولوژِی های روز دنیا مشکل این سیستم را حل می کنیم .

 

فیلتر ذرات دود دیزل یا DPF جهت کاهش آلودگی هوا چگونه عمل می نماید؟

استانداردهای انتشار گازهای خروجی برای اتومبیل های جدید به طور موثر از سال

۲۰۰۹ زمانی که «یورو ۵ استاندارد به اجرا در آمد نیازمند نصب یک قطعه به نام DPF (Diesel particulate filter ) می باشد

که در اگزوز خودروهای دیزلی نصب خواهد شد و قبل از سال ۲۰۰۹ خیلی از کامیونها نسبت به نصب این قطعه همت گمارده بودند.

هدف استاندارد برای کاهش ۸۰٪ در ذرات دیزل (دوده) می باشد اما فن آوری بدون مشکل نیست

از معایب آن تعویض منظم فیلتر دستگاه ِDPF می باشد که موجب می گردد

چراغ اخطار فیلتر روشن گردد که انسداد بخشی از فیلتر توسط ذرات دود می باشد.

فیلتر DPF چگونه کار می کنند؟

فیلتر DPF یا انسداد ذرات دود خارج شده از اگزوز می باشد و درهنگام خروج دود در فیلتر نگهداری می گردد

برای بهبود عملکرد اتومبیل بایستی بطور منظم نسبت به تعویض فیلتر DPF اقدام نمایید .

در ایران طی اطلاعیه ای از سوی پلیس به خودرو سازی ها اعلام شده است

که از ابتدای دی ماه سال ۱۳۹۵ تمام محصولات بایستی به این سیستم مجهز گردند

در حال حاضر کامیون و کامیونت هایی که در کارهای شهری فعالیت دارند از سوی پلیس شماره گذاری نمی گردند تا به سیستم DPF مجهز گردند.

کامیونت فوسو

توضیخات در رابطه با کامیونت های فوسو:

کامیونت فوسو محصول شرکت فوسو ژاپن می باشد که فعالیت خود را در سال 1932 با نام فوسو که برگرفته

از نام قدیمی کشور ژاپن می باشد در بخش خودرو آغاز کرد.کامیونت فوسو با به کارگیری از تکنولوژی نوآورانه مهندسین شرکت فوسو طراحی و ساخته شده است

که مانند یک فن خنک کننده تحت کنترل الکترونیکی انتشار گازهای کلخانه ای و صرفه جویی در مصرف سوخت را به همراه دارد.

مایان شرکت تولیدی و صنعتی موفق در حیطه ساخت تریلر در جهت بهبود وضعیت ناوگان حمل و نقل جاده ای

با سرمایه گذاری خصوصی در سال 1376 تاسیس شد و در سال 1394 با انعقاد قرار داد موفق به اخذ نمایندگی رسمی و

انحصاری کامیونت های میتسوبیشی FUSO شد.کامیونت فوسو در سه تناژ باری 6 تن و 8 تن و 5.6 تن

در ایران به واسطه گروه صنعتی مایان تولید و روانه بازار می شود.

موتورهای کامیونت فوسو FUSO توسط فیات FPT از سال 2007 با انعقاد قرار دادی تامین می شود

و مجهز به گیربکس های ZF هستند. موتورهای معرفی شده و به کاربرده بر روی کامیونت های فوسو عرضه شده

در بازار ایران بر پایه موتور F1C اویکو دیلی طراحی شده است.

مشخصات فنی کامیونت فوسو FUSO 8 تن:

وزن ناخالص فنی 55. 8 تن

طول بارخور: 5470 میلی متر

مدل موتور 4P10

حداکثر توان موتور : 150اسب بخار

حداکثر گشتاور: 370 نیوتن متر

استاندارد آلایندگی یورو 5

سیستم کاهنده آلایندگی EGR + DPF

نوع جعبه دنده: مکانیکی

دارای گرمکن سوخت

لاستیک زاپاس

چراغ روشنایی در روز

شیشه بالابربرقی

سیستم تهویه اتوماتیک

گرمکن آینه ها

تاخوگراف

قفل مرکزی

مشخصات کامیونت فوسو 6 تن:

وزن ناخالص فنی 5. 7 تن

مدل موتور: 4P10

حداکثر توان خروجی موتور: 150 اسب بخار

حداکثر گشتاور: 370 نیوتن متر

استاندارد آلایندگی یورو 5

دارای شیشه بالابربرقی

قفل مرکزی درب ها و ریموت کنترل

گرمکن آینه ها

سیستم تهویه اتوماتیک

محدود کننده سرعت

 

کامیونت فوسو 6. 5 تن

وزن ناخالص فنی : 6 تن

طول بار خور 3070 میلی متر

ظرفیت سرنشینان 1+2

مدل موتور 4P10

حداکثر توان موتور 150 اسب بخار

حداکثر گشتاور: 370 اسب بخار

استاندارد آلایندگی یورو 5

نوع جعبه دنده : مکانیکی

سیستم تعویض دنده مکانیکی

ترمز دیسکی، هیدرولیکی دو مداره

دارای گرمکن سوخت

لاستیک زاپاس

برف پاک کن چد زمانه

گرمکن آینه ها

تاخوگراف

قفل مرکزی درب ها

شیشه بالابر برقی

ترمز کمکی اتوماتیک اگزوز

 

www.specdiag.ir

نوع موتور:

4JJ1-TC
4 سیند خطی سوپاپ بالا، تزریق مستقیم مجهز به توربو شارژر و اینتر کولر
مطابق با استانداردهای آلایندگی اروپا ( EURO) مجهز به DPF ، توربو شارژ و اینتر کولر، کاتالیست اگزوز، مجهز به سیستم همشمند ECM، کولر و فرمان هیدرولیک، دید گسترده و راحتی در سوار و پیاده شدن

حجم موتور :

2999CC

نسبت تراکم:

17/5

قدرت موتور:

150/ 2800 اسب بخار

حداکثر گشتاور:

1600/382 – 2800 نیوتن متر

نوع سوخت:

دیزل

سیستم سوخت رسانی:

کامان ریل با پمپ انژکتوری

جنس و ظرفیت باک :

آلومینیومی – ۶۰۰ لیتر

نقد و بررسی‌ها

اسپک دیاگ

1400/05/13

مایان شرکت تولیدی و صنعتی موفق در حیطه ساخت تریلر در جهت بهبود وضعیت ناوگان حمل و نقل جاده ای با سرمایه گذاری خصوصی در سال 1376 تاسیس شد و در سال 1394 با انعقاد قرار داد موفق به اخذ نمایندگی رسمی و انحصاری کامیونت های میتسوبیشی FUSO شد.کامیونت فوسو در سه تناژ باری 6 تن و 8 تن و 5.6 تن در ایران به واسطه گروه صنعتی مایان تولید و روانه بازار می شود. موتورهای کامیونت فوسو FUSO توسط فیات FPT از سال 2007 با انعقاد قرار دادی تامین می شود و مجهز به گیربکس های ZF هستند. موتورهای معرفی شده و به کاربرده بر روی کامیونت های فوسو عرضه شده در بازار ایران بر پایه موتور F1C اویکو دیلی طراحی شده است.

.فقط مشتریانی که این محصول را خریداری کرده اند و وارد سیستم شده اند میتوانند برای این محصول دیدگاه(نظر) ارسال کنند.