مزایای ریمپ خودرو
ریمپ ایسیو یک راه مقرون به صرفه برای بهبود عملکرد ماشین شما در موارد زیر است:
رفع ایرادات و نقاط ضعف بنیادین خودرو ، گاهی اوقات تولید کنندگان اشتباهاتی را در مکانیک خودرو و موتور آن باقی می گذارند، با گذشت زمان و پیدا شدن ضعف های یک خودرو می توان منشا نرم افزاری این ایرادات شایع را شناسایی و برطرف کرد به طور مثال ایراد برگشت گاز در ایسیو های SSAT و یا ایراد استارت سرد در ایسیو J34 پژو 206 تیپ 2.
با ریمپ ایرادات ناشی از تاخیر دریچه گاز، کپ اولیه و ثانویه، ناک، دمای بالای موتور، افت توان در سینه کش و سربالایی، شیب و رمپ پارکینگ، هنگام استفاده از ایرکاندیشن و کولر، سنسور اکسیژن و میل سوپاپ برای همیشه بطرف می شود.
افزایش توان یا قدرت موتور (horse power) – (10 تا 15 درصد)
افزایش گشتاور (torque)و کشش خودرو – (10 تا 15 درصد)
افزایش شتاب (acceleration) اولیه و ثانویه (بین 10 تا 15 درصد)
شتابگیری نرم تر و خطی
بهبود عملکرد و قابلیت رانندگی
با اصلاح استراتژی مصرف سوخت و بهبود قدرت کلی موتور، ریمَپ باعث می شود وسیله نقلیه شما نرم تر و راحت تر با توان بیش تر حرکت کند.
واکنش بهبود یافته دریچه گاز
کشش بیشتر در دسترس با کمک پدال گاز تیز تر و حساس تر.با کاهش تاخیر دریچه گاز خودرو کاملا تحت فرمان شماست و با اشاره به پدال گاز واکنش فوری و مناسب نشان میدهد و دیگر از کپ اولیه یا ثانویه، سکته و خفه کردن ابتدای حرکت خبری نیست. این ایراد آزار دهنده در سربالایی، هنگام استفاده از کولر خودرو، رمپ پارکینگ و در بین خودروها در خودروهای چینی با گیربکس اتوماتیک (به خصوص گیربکس CVT و AMT) و موتور EF7 بیش تر خود را نشان میدهد که با ریمپ اصولی ایسیو این این مشکل مرتفع می شوند. توجه فرمایید هیچ گاه تاخیر دریچه گاز نباید به صفر برسد زیرا در این صورت با کوچک ترین اشاره به پدال گاز دماغه خودرو به علت شتاب آنی بلند میشود و شتاب ناگهانی و نیروی جی وارد شده به سرنشینان موجب فشار به گردن و تجربه یک رانندگی خشن و غیر استاندارد میشود و این عمل صرفا به افزایش مصرف سوخت بی مورد منتهی میشود. در مرکز تیونینگ خودرو ریمپ چیپ به تمامی این جزئیات برای ارائه حد نهایی عملکرد توجه میشود.
کاهش دمای موتور
بالا بودن دمای موتور باعث افزایش اصطکاک بین قطعات، از بین رفتن خاصیت روان کنندگی روغن موتور، بروز مشکلات سیم کشی، احتمال واشر سرسیلندر زدن خودرو و کاهش کارایی موتور خودرو می شود. در فرآیند ریمپ ایسیو ما بدون نیاز به تعویض قطعات فیزیکی مرسوم مانند ترموستات، سنسور دمای آب و یا تغییر هوزینگ از پلاستیکی به فلزی و … دمای آب را با کمک اصلاح پارامترهای دریافتی از سنسور دمای آب و سایر سنسورهای مربوطه و اصلاح دمای فن ها تا سطح استاندارد کاهش می دهیم. توجه کنید پایین آوردن بیش از حد دمای آب خودرو باعث خشن کار کردن موتور خودرو، افزایش مصرف سوخت و افزایش آلایندگی میشود همچنین باعث میشود که دمای فن ها از دمای ترموستات نیز پایین تر برود و فن ها دائم کار کنند و ترموستات باز بماند. نکته بسیار مهم این است که هر خودرو محدوده استاندارد دمای موتور خود را دارد به طور مثال موتورهای سری TU پژو سیتروئن (PSA) موتورهایی با حرارت بالا هستند و این محدوده استاندارد برای هر خودرو باید به دقت توسط دستگاه های دیاگ و تست عملی استخراج شود.
کاهش تاثیر کولر گرفتن بر افت توان خودرو
در برخی خودروها همچون 206 صندوقدار v8 و خودرو مزدا 3 new، استفاده از کولر تاثیر محسوسی بر کاهش شتاب و توان موتور خودرو دارد که با ریمپ اصولی می توان تاثیر کولر برا افت توان را به طور چشم گیری کاهش داد.
امکان افزایش، کاهش، حذف و اعمال پارامترهای مختلف
امکان حذف محدودیت سرعت (به درخواست شما) :
برای افرادی که در جاده، به خصوص جاده های صاف و بدون پیچ و خم تردد می کنند برداشتن محدودیت سرعت بسیار کمک کننده خواهد بود برای مثال در ایسیوهای زیمنس قدیمی محدودیت سرعت روی 180 کیلومتر بر ساعت اعمال شده است که می توان محدودیت سرعت را به عدد دلخواه افزایش یا به طور کلی حذف کرد. یه مثال در این زمینه حذف محدودیت سرعت 90 کیلومتر بر ساعت وانت نیسان (زامیاد) است.
امکان حذف کات آف یا تغییر به کات آف رگباری (به درخواست مشتری):
امکان افزایش محدوده کات آف تا محدوده ایمن راه موثری برای تجربه رانندگی پرشتاب و در دور موتورهای بالا است.
امکان حذف سنسور اکسیژن دوم:
از این راهکار ارائه شده توسط ریمپ چیپ می توان برای دو مشکل شایع در خودرو ها استفاده کرد.
1- سوختن مکرر سنسور اکسیژن دوم و بالطبع آن روشن شدن چراغ چک و ایجاد اختلال در عملکرد منظم موتور.این مورد یکی از مشکلات آزاردهنده خودروهای تولید داخل است که تعویض آن هزینه بالایی دارد و پیدا کردن نمونه اصلی سنسور زمانبر است.
2- کیپ شدن کاتالیزور خودرو که باعث بروز اختلال در عملکرد صحیح سنسور اکسیژن دوم می شود.از آن جا که تعویض کاتالیزور خودرو هزینه بالایی به همراه دارد می توان حساسیت سنسور اکسیژن دوم را کاهش و یا در صورت الزام به کلی سنسور را به آسانی و بدون اختلال در عملکرد خودرو از مدار خارج کرد.
امکان حذف سنسور میل سوپاپ
امکان افزودن بک فایر: این مورد تاثیری در افزایش پرفورمنس (عملکرد- performance) خودرو ندارد اما برای افراد علاقه مند به رانندگی می توان تجربه ای متفاوت از صدای چشم نواز موتور و اگزوز را داشت و در مرحله بعدی در صورت نصب قطعات افترمارکت خاص خروج شعله از کیت اگزوز را تجربه کرد.
امکان افزودن محدودیت سرعت: گاهی در شرایط خاص نیاز است که برای خودرو محدودیت سرعت اعمال کنیم ، برای مثال ممکن است ناوگان های حمل و نقل بخواهند برای جلوگیری از فشار آوردن به خودرو توسط رانندگان، موارد ایمنی مانند کاهش سرعت در محوطه کارگاه یا کاهش مصرف سوخت سرعت خودرو را محدود کنند.
تعویض دنده های کمتر
با افزایش قدرت موتور در دسترس و گستردگی گشتاور نیاز به تعویض دنده کمتر می شود.
قابلیت نامحدود سفارشی سازی
فرایند ریمپ ECU بسته به نیاز شما به طور کامل قابل تنظیم است. به طور مثال ممکن است شما خودروی خود را برای استفاده شهری و اقتصادی استفاده کنید یا ممکن است برای شرکت در پیست مسابقه و یا با نصب قطعات افتر مارکت روی موتور خواهان هماهنگ کردن موتور و مجموعه انتقال قدرت با قطعات جدید نصب شده باشید و بدین ترتیب ایسیو خودرو با توجه به درخواست شما ریمپ می شود.
همچنین امکان سازگاری دادن موتور با سوخت با کیفیت بالاتر یا پایین تر و یا استفاده از سوخت های خاص به درخواست شما وجود دارد.
چیپ اسپید
